Eile avati Chongqingi rahvusvahelises messikeskuses pidulikult 2019 Smart China Expo. Edela intelligentsete liiklusettevõtete esindajana esines Ulit Technology Inc. näitusel uue tootega.
Uliti peadirektor Dai Gao käivitas pidulikult liiklusfooride kontrolleri GJK-10, pälvides sellega suure hulga külaliste, valdkonnaekspertide ja ajakirjanike tähelepanu.
Näitusel võttis Uliti esimees Wang Ran vastu ühisintervjuu mitme meediaga, sealhulgas Chongqing Daily, Chongqing Morning News, Chongqing Commercial Daily, City Popular Newspaper, Hualong Website, Nanan Daily, Chongqing TV ja 7its Website. Teadaolevalt on GJK-10 kontroller Uliti loodud uus toode, mis on suunatud kõikvõimalikele tegelikele signaalijuhtimise stsenaariumide raskustele keskendudes klientide vajadustele ja andmete juhtimisele. Kontrolleril on täielik teabele juurdepääsu ja loogilise toimimise arutlusvõime ning asjade Interneti (asjade Interneti) täielik funktsioon ning intelligentne toimimine ja hooldus.
Täieliku teabe tajumise võimalus
Fooride kontrolli tõhusust mõjutavad paljud tegurid. Lihtsalt teedele detektorite paigaldamine võimaldab hankida andmeid selle kohta, kas teedel on sõidukeid. Kuid andmed on ebapiisavad. Seda silmas pidades on Ulit esiteks pakkunud välja liiklusandmete madalaima kuluga struktureerimise kontseptsiooni, mis taaselustab tegelikud liiklusstsenaariumid andmete adekvaatsuse põhjal. Andmed võivad olla liiklusvoog, hõivatus, järjekorra pikkus, kõikvõimalikud sündmused, nagu blokeeringu tühistamine, aeglane liikumine ja ummikud, aeg ja iga andmete vahelise seose kirjeldus. GJK-10 signaalikontroller suudab andmeid kirjeldada ja töödelda virtuaaldetektorite meetodil, vältides võtmeteabe puudumist ja nähtust, et pime inimene puudutab elevanti. Virtuaalsete detektorite andmed võivad pärineda teistest ristmikest ja lähialadest, et lõpetada ala kontroll. Turvavolituse korral saab kontroller realiseerida rohelise tule aja täpset süsteemijuhtimist sekundite kaupa virtuaalsete detektorite juhtimise kaudu kaugvõrgu kaudu. See katkestab optimeerimistee pilve ja lõpu vahel. Tuleb paljutõotav tulevik!
Loogilise operatsiooni arutlusvõime
See, kuidas tohutuid andmeid hästi ära kasutada, on samuti kontrolleri põhioskus. GJK-10 omab tugevat loogilist toimimisvõimet. See võib simuleerida kohapeal-kunstlikku käsuloogikat ning analüüsi ja optimeerimise juhtimisloogikat pärast sündmust, vabastades liiklusvoo igas suunas korrapäraselt vastavalt nõudmistele. Kuidas saab masin seda paindlikult ja iseseisvalt teha? Kuna GJK{10}}10 on täiendatud iseoptimeeruvale juhtimistehnoloogiale, mis põhineb voo ja akna juhtimisel. Need kaks tehnoloogiat toetavad üksteist, tagades täpse juhtimise. GJK-10 kontrollerit saab ühendada kaugjuhtimissüsteemiga, et realiseerida laiemate alade ja mitme mudeli segajuhtimist, vältides lühiajalist osalist optimeerimist, kuid mitte terviklikku optimeerimist.
Täieliku IoT (asjade Interneti) ning intelligentse toimimise ja hoolduse funktsioon
Ulitil on kogu fooride kontrolli tooteahel. Tehnoloogilise koostöö kaudu Huaweiga saab kontroller edastada andmeid otse igasuguste välisseadmete elektriliinidel. See tagab täieliku ühenduse kontrolleri vahel koos laternate, taimerite, ülekäiguraja nuppude, VMS-i ja igasuguste liiklusanduritega. Ristmiku ümberkujundamise ajal saab kokku hoida kraavi, torude paigaldamise ja sideliini kasutuselevõtu kulusid.
Seadmete täielik ühendamine ei saa mitte ainult edastada juhtimisandmeid, vaid teostada ka intelligentset välitööd ja hooldust. Näiteks kui tuvastab LED-ide jada lambipaneelil või LED-ide rühm pöördloendustaimeris on kahjustatud, teatab kontroller kahjustuse olukorrast automaatselt signaali juhtimise taustsüsteemile.Vastavalt kahjustuse astmele edastab süsteem visuaalse teabe seotud personalile, sealhulgas hoolduspersonali APP-le, asendades traditsioonilise tohutu{0}}hulga strateegia ja passiivse ootamise hooldusmeetodi.
Intelligentset IOT-tehnoloogiat (asjade internet) ning intelligentset käitamis- ja hooldustehnoloogiat näidatakse Shanghai täisühenduse konverentsil, Hangzhou tulevikukonverentsil ja Hefei CTSE2019 näitusel mitmel korral koostöös Huaweiga. Süsteemis pole mitte ainult kontrolleril IOT-funktsiooni, vaid see saab ristmikel ühendada ka sõidukites olevate seadmetega ja edastada ristmike teavet sõidukitele. Tehes koostööd China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd ja Chongqingi sõidukite testimise instituudiga, oleme Chongqingis ehitanud enam kui 30 signaalijuhtimispunkti sõidukite võrkude ühendamiseks, aidates kaasa juhita sõidukite uurimisele ja industrialiseerimisele.
Praegu on GJK-10 signaalikontrollereid kasutatud paljude stsenaariumide jaoks Chongqingi, Sichuani provintsi ja Guizhou provintsi linnapiirkondades ja eeslinnades. Prognoositakse, et aasta lõpuni on rohkem kui 100 tehnoloogiat rakendavat ristmikku.
Lisaks ülaltoodud kolme esmalt Hiinas turule toodud servapoolse tehnoloogia eelistele saab GJK-10 signaalikontroller ühendada ka WINCELL®-i piirkonna ise-kohanduva koordinatsioonisignaali juhtimissüsteemi, mis põhineb piirkonna kuumapunkti skaneerimise tehnoloogial ja Interneti-liikluse suurandmete süsteemil, et kasutada rohkem signaali juhtimise optimeerimise meetodeid. Koostöös mitme internetifirmaga kasutab Ulit internetiliikluse andmete optimeerimiseks ja juhtimiseks reaalajas veebipõhise optimeerimise tehnoloogiat. Sellel on laia ala ja madala hinna eelised.